JAVA环境下网络爬虫的设计与实现

  • 来源:本站
  • 发布时间:2019-06-10
  • 23已阅读
您现在的位置:首页 >> 西方诗歌 >> 文章
简介 邮轮旅游行业发展史及现状 邮轮旅游是一种新兴的旅游模式,主要是依托海上的大型油轮为载体,该种旅游方式开始于本世纪中期的欧洲国家[1],旅游城市主要是一些沿海大中型城市,往往是跨国旅游,根

JAVA环境下网络爬虫的设计与实现

  邮轮旅游行业发展史及现状  邮轮旅游是一种新兴的旅游模式,主要是依托海上的大型油轮为载体,该种旅游方式开始于本世纪中期的欧洲国家[1],旅游城市主要是一些沿海大中型城市,往往是跨国旅游,根据航线进行确定旅游的城市,经过50多年的不断发展和壮大,邮轮旅游现在的模式已经日趋成熟,成为了旅游业中占有很大比例的一种旅游方式。

而且现在邮轮旅游越来越被人们所喜欢和钟爱,每年正以8%的速度在不断发展和壮大,所有该行业也被业内人士认为是旅游业中的朝阳产业。

国内邮轮旅游和国际邮轮旅游的发速度都十分迅速。 在去年全球的邮轮旅游人次达到了2000多万,全球大概有300多艘邮轮在运行,而且随着经济和技术的不断提升,每年邮轮的数量在不断的增大。

但是邮轮旅游也有一些缺点,比如承办较大,邮轮的更速度和相关设施的更新要快,但是该种旅游方式的可接受性正在逐年增大。 根据SEATRADE统计,全球现役邮轮越320艘[2],未来几年,邮轮市场还会不断有新的邮轮交付使用,注入新的活力。 在邮轮旅游市场中,主要有三大运营商,他们分别是皇家加勒比邮轮公司、丽星邮轮公司、嘉年华集团,三家公司运行着全球大概一半的邮轮,相应的控制着全球一半的邮轮旅游市场,期中最大的邮轮为嘉年华集团,该集团不断的进行国际化发展,在全球不断的收购和兼并其他单船邮轮公司,不断扩充自己的实力和全球化市场,发展势头迅猛。

以扩充船队和经营规模,成为控制全球邮轮海运市场的龙头老大[3]。

copyrighthttp:///  国内外邮轮旅游现状  伴随着中国经济的不断发展和中国旅游市场的不断升温,中国旅游市场已经日趋成熟,每年中国旅游的人数和人均消费额都在不断增加。 伴随着国际化的脚步,越来越多的居民选择国外游,而邮轮旅游者中模式也被越来越多的人所接受。

邮轮旅游作为一种新兴的旅游模式,正在不断吸引越来越多的中国人,而且该种旅游方式的配套设施较为完善,比普通的旅游方式更加休闲和随意,在旅程的时候也能很好的欣赏风景。

特别是中国经济不断发展,也在吸引更多的国外游客来中国进行旅游。

在奥运会期间和世博期间,很多国外游客悬在邮轮旅游,仅世博期间,到达上海的邮轮数目就达到了154艘次,旅游人数达到14万[4]。 相信随着国民经济的不断发展,国人经济能力的不断提升,国内邮轮旅游业毕竟成为旅游市场的新宠,在未来旅游市场中占有越来越大的比例和份额。

  西方世界的豪华邮轮旅游历史比较久远,最早可以追溯到18世纪末,历史上最著名的豪华邮轮就是众所周知的泰坦尼克号了,因此国外的邮轮旅游市场比较成熟,无论是旅游公司的信誉度还是旅游信息的透明度都做的非常好[5]。 与之相比,国内的豪华邮轮旅游市场则处在刚刚起步的阶段,最早时期国外的邮轮仅仅是以挂靠的形式停留在国内的港口,那时候并不是专门的乘客的邮轮,所以不能叫邮轮旅游。 在我们过最初的邮轮旅游模式都是国外的一些邮轮停靠在港口,进行挂靠揽客,并不是真正的国际客运轮船。

在天津港、上海港、大连港,在上世纪80年代都有嘉年华集团旗下公司的邮轮在港口停靠,该时期的轮船大部分被称作访港船,到2000年左右,访港船的数量不断增多,从2003的24艘次,到2006年,到访的客船数量增至70艘次,而到了2010年已经达到了124艘次。

从以上数据可以看出,访港船的数量在以很快的速度增长,于此同时,邮轮数目也在不断上涨。

最早进入中国市场的邮轮经验公式是丽星邮轮公司,因为是第一家进驻公司,取得了很好的先机,在过去的几年里,该公司取得了很好的业绩。 所以,伴随市场的开放和人均消费能力的提高,更多的邮轮公司进驻中国市场。

皇家加勒比公司也将要在国内投放VOYAGER级别巨轮,该邮轮总吨位在l3万吨级以上,相关配套设施完善,能很好的为国际航线的旅游进行服务[6]。 以为亚洲地区的国际邮轮旅游相对比欧洲的市场,市场空白地区较多,而欧中的市场已经很成熟了,所以越来越多的公司将目标定在了亚洲,而作为亚洲重要的发展中国家,中国成为众多邮轮公司的重要战略性发展地区之一。 而且国内的港口的建速度也很快,能够给由此可见,越来越多的邮轮公司正在将全球的发展重点转移到中国。 而且,国内的港口也在努力的扩张自己的邮轮停泊能力,而且国家相关部门也制定了相关扶持和激励措施,交通运输部与国家发改委在2009年联合发布的《全国沿海港口布局规划》中表明国家也在全力的推动邮轮客运的发展。

目前国内较为成熟的邮轮港口主要是上海、天津、厦门、三亚四座港口。 外资也开始在大连和青岛投资进行新的邮轮港口的建设。 国家也出台相关的政策扶持邮轮旅游的发展,在2009年,国务院提出要促进和规范邮轮发展的侧脸,对我国邮轮旅游业的发展有了更好的指导和相关说明。

在地方层面,各个港口城市都在积极的推动邮轮旅游的发展,积极的与国外的港口和国家进行洽谈合作事宜。 (责任编辑:一枝笔写作)。